同步帶輪故障分析
發(fā)布日期：2013-11-18
同步帶輪的故障解析如下：
電機(jī)過熱是同步帶輪在運(yùn)動(dòng)過程里時(shí)常會(huì)產(chǎn)生的毛病，處理方法如下：
1、介質(zhì)的比重大于同步帶輪的配置電機(jī)：
配裝適宜的同步帶輪用電機(jī)。
2、填料壓蓋壓的過牢或者是機(jī)械密封彈簧調(diào)節(jié)得過緊：
可對(duì)壓蓋或者是機(jī)械密封的彈簧壓縮量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
3、泵的配裝質(zhì)量不好，存在摩擦處或者是電機(jī)和泵軸沒有同心：
查看配裝的質(zhì)量，去除配裝的故障。
4、輪和軸的聯(lián)接：
當(dāng)齒輪或者是帶輪和軸聯(lián)接的時(shí)候，其同樣應(yīng)要去除傳動(dòng)間隙。
電機(jī)過熱是同步帶輪在運(yùn)動(dòng)過程里時(shí)常會(huì)產(chǎn)生的毛病，處理方法如下：
1、介質(zhì)的比重大于同步帶輪的配置電機(jī)：
配裝適宜的同步帶輪用電機(jī)。
2、填料壓蓋壓的過牢或者是機(jī)械密封彈簧調(diào)節(jié)得過緊：
可對(duì)壓蓋或者是機(jī)械密封的彈簧壓縮量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
3、泵的配裝質(zhì)量不好，存在摩擦處或者是電機(jī)和泵軸沒有同心：
查看配裝的質(zhì)量，去除配裝的故障。
4、輪和軸的聯(lián)接：
當(dāng)齒輪或者是帶輪和軸聯(lián)接的時(shí)候，其同樣應(yīng)要去除傳動(dòng)間隙。